Leo Express startet ab dem 31. Juli den durchgehenden Zugverkehr von Frankfurt, Thüringen und Sachsen nach Przemyśl.
Liegewagen auf der gesamten Strecke Frankfurt – Prag – Krakau – Przemyśl und neue 5 Euro Kurzstreckentickets
Prag, 20. Juli 2026
Seit dem 25. Juni verkehren die Züge von Leo Express auf der Strecke Frankfurt – Prag – Przemyśl und zurück. Der Betreiber setzt moderne, für den internationalen Verkehr bestimmte RIC-Wagen ein, die mit Klimaanlage und WLAN ausgestattet sind. Aufgrund des laufenden wirtschaftlichen Gleichgewichtstests in Polen setzte Leo Express auf dem polnischen Streckenabschnitt vorübergehend Busse ein, obwohl das Unternehmen von Beginn des Betriebs an bereit war, die gesamte Strecke mit Zügen zu bedienen. Inzwischen wurde die Situation geklärt, und ab dem 31. Juli wird Leo Express die gesamte Strecke durchgehend mit Zügen bedienen. Tickets für die Economy Class sind ab 9,9 EUR erhältlich, Tickets für die Business Class ab 24,9 EUR. Auf ausgewählten innerdeutschen Verbindungen, beispielsweise Frankfurt – Hanau, Erfurt – Weimar oder Naumburg (Saale) - Weißenfels sind Tickets bereits ab 5 EUR in der Economy Class und ab 7,5 EUR in der Business Class erhältlich.
Ab Ende Juli wird Leo Express zudem auf der gesamten Strecke Frankfurt – Prag – Krakow - Przemyśl Liegewagen der Economy Sleeper Class einsetzen. Tickets sind ab 37,5 EUR inklusive Frühstück erhältlich. Durch den Einsatz der Liegewagen erhöht Leo Express die Kapazität des Zuges um zunächst probeweise 32 Plätze, wobei die Kapazität bei Bedarf weiter erhöht werden kann.
„Mit Przemyśl erweitern wir unser Netz direkter internationaler Bahnverbindungen um einen weiteren bedeutenden europäischen Ballungsraum. Mit der Verlängerung der Strecke bis nach Przemyśl setzen wir unsere Vision vom Aufbau internationaler Bahnverbindungen konsequent um. Przemyśl ist das natürliche Tor zur Ukraine und zugleich ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Osten Polens. Diese neue Verbindung wird das Reisen für Tausende von Fahrgästen erleichtern und die Verbindung zwischen West- und Osteuropa weiter stärken“, sagt Peter Köhler, CEO von Leo Express.
Leo Express konnte die gesamte Strecke zunächst aufgrund des damals laufenden wirtschaftlichen Gleichgewichtstests in Polen nicht mit Zügen bedienen. Daher setzte das Unternehmen Ersatzbusse ein, die Fahrgäste mit bereits gekauften Tickets beförderten und Anschlüsse an die Züge in beide Richtungen gewährleisteten.
Die Verbindung wird nun vollständig mit Zügen betrieben. In Polen hält der Zug in Przemyśl Główny, Przemyśl Zasanie, Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Sędziszów Małopolski, Ropczyce, Dębica, Tarnów, Brzesko Okocim, Bochnia, Kraków Główny, Kraków Płaszów und Oświęcim.
Tickets für den polnischen Streckenabschnitt sind derzeit bis zum 29. August erhältlich, da an diesem Tag der aktuelle Fahrplanzyklus in Polen endet. Im Laufe des August wird Leo Express den Ticketverkauf für den folgenden Fahrplanzeitraum freischalten. Tickets für den Abschnitt Frankfurt – Bohumín sind bereits bis zum 12. Dezember 2026 erhältlich.
Przemyśl 12:04 – Krakau 15:03 - Ostrava 18:14 – Prag 22:32 – Dresden 1:38 – Leipzig 02:54 - Weimar 04:07 – Erfurt 04:23 - Fulda 05:59 - Frankfurt 7:22
Frankfurt 15:03 – Fulda 16:54 – Erfurt 18:44 – Weimar 18:59 – Leipzig 20:43 - Dresden 22:30 – Prag 1:17 – Ostrava 5:19 – Krakau 08:36 - Przemyśl 11:25
In Deutschland halten die Züge auch in Bad Schandau, Weißenfels, Naumburg (Saale) Apolda, Gotha, Eisenach, Hanau und Offenbach. In Leipzig verkehren die Züge planmäßig durch den City Tunnel und bedienen die Station Leipzig Hbf (tief).
Aufgrund von Bauarbeiten in Deutschland kann der Fahrplan an einzelnen Tagen variieren. Leo Express empfiehlt Fahrgästen, die konkreten Abfahrtszeiten im Reservierungssystem auf leoxpress.com zu überprüfen.
Reisen im Liegewagen inklusive Frühstück
Auf der Strecke stehen den Fahrgästen ab dem 31.07.2026 auch Liegewagen der Economy Sleeper Class zur Verfügung. Die Wagen bieten Abteile für ein bis vier Personen, Klimaanlage, WLAN, Steckdosen sowie ein im Ticketpreis enthaltenes Frühstück. Fahrgäste können zwischen gemischten Abteilen und Damenabteilen für Frauen mit und ohne Kinder bis zum Alter von 10 Jahren wählen.
Die Liegewagen bieten eine komfortable und zugleich preisgünstige Möglichkeit für Nachtreisen zwischen Frankfurt, Prag, Krakau und Przemyśl. Tickets für die Economy Sleeper Class sind ab 37,5 EUR inklusive Frühstück erhältlich.
Leo Express-Wagen
© Leo Express, Visualisierung
Streckenkarte Przemyśl – Frankfurt
© Leo Express
Kontakt für Medien
Emil Sedlařík, Telefonnummer: +420 773 740 512, E-mail: [email protected]
Leo Express ist ein privates Verkehrsunternehmen, das seit 2012 Personenverkehr mit Bahn und Bus in Mitteleuropa anbietet. In Tschechien ist das Unternehmen vor allem auf der kommerziellen Strecke Prag – Olmütz – Ostrava tätig, die internationalen Zugverbindungen führen weiter nach Prešov oder Bratislava in der Slowakei oder Krakau und Warschau in Polen. Das Netzwerk wird durch Busverbindungen in die Ukraine ergänzt, die an die Züge anschließen. Seit Dezember 2019 betreibt Leo Express auch Regionalzüge in der Region Pardubice. Im Dezember 2023 übernahm das Unternehmen den regionalen Schienenverkehr auf der meistbefahrenen slowakischen Strecke Bratislava – Komárno. Im Juni 2026 hat Leo Express erfolgreich die neue Verbindung Frankfurt–Dresden–Prag–Bohumín in Betrieb genommen, die bis nach Przemyśl weitergeführt wird. Im Dezember wird das Bahnunternehmen die neue Verbindung Prag – Pilsen – Domažlice und weiter in Richtung München in Betrieb nehmen. Gemeinsam mit seinem strategischen Partner, der spanischen Staatsbahn Renfe, plant Leo Express in den kommenden Jahren ein starkes Wachstum in Europa – sowohl im Bereich der kommerziellen Verkehre als auch im Bereich der gemeinwirtschaftlichen Leistungen.
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