Nové vlaky Leo Express pro Orlicko si prohlédly stovky lidí. Lidé v regionu v nich zaplatí za jízdenky méně
PRAHA, 7. listopadu 2019 - Leo Express představil v Lichkově, Jablonném, Letohradu či Ústí nad Orlicí své nové vlaky pro regionální dopravu na Orlicku. Na prezentační jízdu, která vedla také přes Pardubice a byla ukončena v Praze, dorazilo několik stovek návštěvníků. Vlaky si v rámci exkurze prohlédly i děti z mateřské a základní školy v Jablonném nebo zastupitelé obcí, ve kterých budou na své trase stavět. Leo Express vyjede v regionu s nízkopodlažními vlaky, ve kterých je samozřejmostí wi-fi nebo klimatizace, od 15. prosince. Ve vlacích bude platit krajský tarif IREDO a dopravce dnes zároveň spustil prodej vlastních jízdenek, které budou levnější než krajská jízdenka.
Od 15. prosince si lidé budou moci užít pohodlné cestování ve vlacích Leo Express i na Orlicku. Stovky z nich si ho přišli vyzkoušet už v předstihu a poslechnout si, jaké novinky je čekají. Překvapilo je například, že i v regionu standardem Leo Express bude wi-fi, klimatizace či nízkopodlažnost.
Na jednotlivé zastávky v Lichkově, Jablonném, Letohradu, Ústí nad Orlicí, Pardubicích a Praze dorazily stovky návštěvníků, kteří si nové jednotky prohlédly. Například v Jablonném si kromě starosty a místostarostky jednotky prohlédly i děti z místní mateřské a základní školy. Lidé se nejvíce zajímali o možnost přestupů nebo ceny jízdného a možnost nákupu jízdenek.
„V naších vlacích bude platit krajský tarif IREDO, díky kterému budou moci lidé snadno přestupovat na návazné vlaky a autobusy. Zároveň si mohou zakoupit jízdenky i přímo na spoje v síti Leo Express, které pro ně budou v průměru o několik korun levnější. Především cestující, kteří vlaky využívají pravidelně, tak při cestování s Leo Express ušetří,“ vysvětluje Škripko. Nákup jízdenek bude možný na pokladnách v Králíkách, Jablonném a Letohradě. Stejně tak přímo ve vlaku nebo na webu www.le.cz, kde jsou jízdenky již nyní v prodeji.
Leo Express na Orlicku nasadí celkem čtyři nízkopodlažní jednotky s kapacitou 120 míst pro sezení, ve kterých je samozřejmostí wi-fi či klimatizace. Umožněna je rovněž přeprava jízdních kol či lyží. Jednotky jsou díky nízkopodlažnosti uzpůsobeny také pro hendikepované a jsou vybaveny nájezdovou plošinou a bezbariérovou toaletou. Pátá jednotka pak bude umístěna v Letohradu a bude v případě potřeby nasazena jako záložní nebo pro posílení spojů. Nasazena bude také další elektrická jednotka ve standardu Leo Express, která region ve všední den spojí jako spěšný vlak napřímo s Prahou a od pátku do neděle také polskou Vratislaví. Připraveny jsou také návazné autobusové spoje na Dolní Moravu. K zajištění provozu má Leo Express již dostatečné množství personálu. Pro doplnění stavu nicméně plánuje přijmout další personál jako strojvedoucí, technické pracovníky nebo stevardy a pokladní.
Kontakt pro média
Emil Sedlařík, mobil: +420 773 740 512, E-mail: [email protected]
Leo Express je soukromá dopravní skupina provozující vlakovou a autobusovou dopravu, která v roce 2012 zahájila svou činnost na páteřních linkách v Česku. Od roku 2014 působí na Slovensku a od roku 2018 také v Polsku. V roce 2017 převzal Leo Express německou společnost Locomore a obnovil její provoz na trase Berlín – Stuttgart spolu se společností FlixMobility, stal se tak druhým největším komerčním osobním dopravcem na německé železnici. Leo Express je tak první český dopravce, který začal provozovat železniční spoj mimo území České republiky a Slovenska. V červenci 2018 spustil provoz na železniční trase Praha – Krakov, a stal se tak prvním osobním komerčním dopravcem na polských kolejích. Od prosince 2019 Leo Express provozuje regionální linky v Pardubickém kraji v závazku veřejné služby a spěšný vlak mezi Prahou a polskou Vratislaví. Společnost se chystá letos nasadit nové vlaky Sirius, u kterých je autorem designu.