6. 1. 2020

Cestování s Leo Express

Vše, co potřebujete vědět o tom, jak Leo Express vyjel na české koleje a silnice, jak se od svého vzniku proměnil, co chystá a jaké služby nabízí.

Leo Express vyjel na koleje poprvé v roce 2012. Od té doby jsme náš provoz značně rozšířili. Naše vlaky začaly jezdit na Slovensko a do Polska, získali jsme první zakázku na obstarání regionálních vlaků na Pardubicku, spustili jsme autobusy Leo Express, které jezdí do Německa, Rakouska, Polska a na Ukrajinu, založili jsme car-sharingovou službu a začali jsme testovat koncept služby odvozu z adresy na adresu v několika městech s našimi minibusy, se kterými jsme spustili i několik pravidelných linek. K tomu vše- mu úspěšně provozujeme populární vlakové spojení Berlína se Stuttgartem pod značkou FlixTrain.

Posledních sedm let jsme rozhodně nezaháleli. Ale raději se díváme do budoucnosti. Už několik let usilovně pracujeme na vývoji našich nových elektrických vlaků Sirius a letos v září do Česka dorazila první jednotka. Tento vlak jsme navrhovali na základě zkušeností našich cestujících i zaměstnanců spolu se zapojením českých dodavatelů, designérských studií a spolu s výrobcem. Po získání potřebných povolení během roku 2020 vyrazíme s našimi jednotkami konečně na koleje. Jedním z našich prvních cílů je spojení Prahy s Bratislavou přes Olomouc.

A pak? Zatímco v současnosti provozujeme linku mezi Prahou a Krakovem pouze o víkendech, plánem vždy bylo spojení každodenní, které jsme si poprvé vyzkoušeli během minulého léta. V našich plánech máme vlaky jedoucí až na hranice s Ukrajinou. Nadále také bojujeme o nové zakázky na zajištění dopravní obslužnosti v Česku i v dalších evropských zemích.



celý článek naleznete v zimním vydání magazínu Leo Express

Sdílejte článek:

  • 0 x

  • Zkopírovat URL