1. 7. 2019

Odtajnili jsme design nových vlaků

Odtajnili jsme design nových elektrických vlaků od největšího vlakového výrobce CRRC. Tři vlaky dorazí z Číny lodí do Evropy v druhé polovině tohoto roku a následně budou přepraveny do České republiky. Jednotky budou mít vlastní originální design, ve kterém budou jezdit pouze vlaky Leo Express. Na realizaci spolupracovala česká designerská studia a další čeští a evropští dodavatelé. Jednotky budou po testování nasazeny na vnitrostátní i mezinárodní linky. Jedná se o investici v hodnotě více než 5 miliard korun.

Na projektu vlaků se spolupodílí česká designerská studia a tuzemští dodavatelé, od nichž pochází přibližně 20 % komponentů. Čeští subdodavatelé tak mají příležitost účastnit se exportu českých výrobku a služeb do zahraničí a do budoucna se jim otevírá možnost spolupráce s významným odběratelem techniky a služeb pro kolejová vozidla. 

Vyvinuli jsme společně se CRRC nový typ elektrické jednotky, jejíž design a koncept vlastní naše společnost. Ten vychází ze zkušeností nabraných z miliardy ujetých osobokilometrů v českém i mezinárodním provozu.

Peter Koehler, CEO Leo Express

Vnitřní rozvržení vozu a jednotlivé prvky byly navrženy podle potřeb cestujících, jak je známe z dosavadního provozu. Vlak bude disponovat novým modelem kuchyně, který umožní nabízet ještě více čerstvého zdravého občerstvení než dosud. Zároveň nabídne dostatek místa pro třídění odpadu.

Concept & Design
by Leo Express

Vlaky mají nízkopodlažní přístup pro rodiče s kočárkem, cestující na invalidním vozíku nebo cyklisty s kolem, a samozřejmostí je i dostatečný prostor pro zavazadla, lyže a kola. Zároveň jsou respektovány rozdílné potřeby jednotlivých cestujících, a proto se mohou těšit na speciálně upravenou vyšší třídu nebo dětský oddíl. Design nových Leo Express vozidel je v podobě a barvách společnosti, železnici tak posílí další černé vlaky.

Concept & Design <br> by Leo Express

Společnosti podepsaly smlouvu na dodávku tří elektrických vlakových souprav a opci na dalších 30 jednotek. Celkově se v této chvíli jedná o investici v hodnotě více než 5 miliard korun. Práce na výrobě prvních třech jednotek se nyní finalizují. V druhé polovině roku dorazí lodí do Evropy, kde je čeká schvalovací proces homologace pro provoz, který proběhne v VUŽ na testovacím okruhu ve Velimi. Jednotky budou v první fázi nasazeny na vnitrostátní i mezinárodní linky v rámci střední Evropy v Česku, na Slovensku a Polsku. Následně plánujeme nasazení v dalších evropských zemích.

Sdílejte článek:

  • 0 x

  • Zkopírovat URL