Nebuď další
Na přejezdu rozhodují sekundy.
Železniční přejezd je místo, kde se setkává silniční a železniční doprava. Vlak však na rozdíl od automobilu, cyklisty či chodce nedokáže v případě nebezpečí jednoduše zastavit.
Právě proto vznikla z iniciativy společnosti Leo Express kampaň „Nebuď další“ jako reakce na opakované srážky na železničních přejezdech, jejichž součástí jsme jako dopravce sami byli.
U vybraných železničních přejezdů v Podunajsku můžete vidět billboardy s motivem symbolického hrobu. Výrazný vizuál má vytrhnout řidiče, cyklisty i chodce z každodenní rutiny a připomenout jim, že několik vteřin nepozornosti může mít nevratné následky.
Proč železniční přejezdy na Podunajsku?
Podunajsko je region s velkým počtem menších železničních přejezdů, z nichž některé nejsou vybaveny závorami ani světelnou signalizací. Tato trať se zároveň vyznačuje několika méně přehlednými přejezdy, kde může být výhled na přijíždějící vlak omezen zástavbou nebo samotným uspořádáním přejezdu. O to důležitější je před přejezdem skutečně zastavit, důkladně se rozhlédnout a věnovat situaci plnou pozornost.
Proč vlak nezastaví
Vlak váží desítky až stovky tun a jeho zastavení se zcela liší od zastavení osobního automobilu. Brzdnou dráhu ovlivňuje několik faktorů:
- Rychlost vlaku
Čím vyšší rychlost, tím delší brzdná dráha. - Hmotnost vlaku
Vlak je mnohonásobně těžší než osobní automobil. - Adhezní a povětrnostní podmínky
Déšť, sníh a další vlivy mohou brzdění ovlivnit. - Sklon trati
I profil trati ovlivňuje brzdnou dráhu.
🚦Jak bezpečně přejít železniční přejezd?
Na železničním přejezdu může jít o několik vteřin. Vlak nedokáže zastavit okamžitě. Vy ano.
ZASTAV.
Zastavte a věnujte železničnímu přejezdu plnou pozornost. Odložte telefon a nenechte se rozptylovat. Pokud je před přejezdem značka STOP, zastavte na místě, odkud máte dostatečný výhled na trať.
ROZHLÉDNĚTE SE.
Podívejte se na obě strany a ujistěte se, že se neblíží žádný vlak. Nespoléhejte se pouze na sluch, signalizaci nebo na to, že přes přejezd procházíte každý den.
PŘEJDI.
Pokračujte až ve chvíli, kdy jste si jisti, že můžete bezpečně přejet a celé přejezdové místo opustit bez zastavení či ohrožení.
Zůstali jste na přejezdu. Je vozidlo stále pojízdné?
ANO
Okamžitě opusťte přejezd. Pokud jste uvízli mezi spuštěnými závorami, pokračujte v jízdě a v případě nutnosti závory prorazte. Prioritou je dostat sebe i ostatní mimo kolejiště.
NE
Okamžitě opusťte vozidlo. Dostaňte sebe i ostatní cestující do bezpečí mimo kolejiště.
📞 VOLEJTE 112/158
Oznamte, že vozidlo uvízlo na železničním přejezdu nebo že jste uvízli mezi závorami a při odjezdu jste závoru prorazili. Co nejpřesněji určete svou polohu.
Jak zjistit číslo přejezdu?
🇨🇿 V České republice hledejte P + číslo (například P1234)
Železniční přejezdy v České republice mají jedinečné identifikační číslo ve formátu P + číslo. Najdete ho na reflexním štítku na zadní straně výstražného kříže nebo na skříňce signalizačních světel.
🇸🇰 Na Slovensku hledejte SP + číslo (například SP 2727)
Každý železniční přejezd spravovaný společností ŽSR má své jedinečné identifikační číslo. Najdete ho na zadní straně dopravního značení nebo na skříni výstražného zařízení.
Došlo k nehodě
Pomozte. Ale bezpečně.
- Myslete na svou vlastní bezpečnost.
Nevstupujte na koleje, pokud vám hrozí další nebezpečí. - Volejte 112.
Sdělte, co se stalo, kde se nacházíte a kolik je zraněných. - Uveďte číslo železničního přejezdu.
Pokud jej dokážete bezpečně zjistit, sdělte jej operátorovi. - Zkontrolujte stav zraněných a postupujte podle pokynů záchranných složek.
Pomozte podle svých možností a pokynů operátora tísňové linky.
Základy první pomoci
V krizové situaci mohou rozhodovat vteřiny. Připravili jsme proto stručného průvodce, ve kterém najdete důležité tísňové linky, postup při nehodě i základy první pomoci. Chci vědět, jak pomoci >
Přihlásit se do věrnostního programu Smile Club
Ještě nemáte účet?
Přihlášením souhlasím s podmínkami věrnostního programu, se zpracováním osobních údajů a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno jízdenek je možné pouze do leo kreditů.