Ministerstvo dopravy a Leo Express podepsali smlouvu o provozu linky Ex36
Vlaky vyjedou 13. prosince 2026
Praha, 21. května 2026
Po vítězství v soutěži nyní Leo Express podepsal s Ministerstvem dopravy České republiky smlouvu o veřejných službách na lince Ex36. Vlaky dopravce tak 13. prosince 2026 vyjedou na trase Praha, Plzeň, Holýšov, Domažlice a dále směr Německo. Leo Express bude i nadále pokračovat v úsilí směřujícímu k vzájemné spolupráci s dopravcem na bavorské straně tak, aby spojení bylo zajištěno v celé trase Praha - Mnichov, jak je tomu nyní. Nasazeny budou modernizované expresní RIC vozy určené pro mezinárodní provoz vybavené klimatizací, Wi-Fi, audiovizuálním systémem, včetně palubního občerstvení. Vozy určené pro provoz této linky byly zakoupeny jako provozní, přesto aktuálně probíhá jejich další modernizace v dílnách, stejně tak konkrétní kontroly jednotlivých systémů na trati.
“Na linku Praha – Plzeň – Regensburg – Mnichov přineseme novou úroveň služeb. Nasazené moderní vlaky s rychlostí až 200 km/h jsou vybaveny Wi-Fi, klimatizací, elektrickými zásuvkami, místy pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace či místa pro jízdní kola a kočárky. Taženy budou moderními více systémovými lokomotivami Vectron. Samozřejmostí bude i nabídka palubního občerstvení a to včetně studených a teplých nápojů a pokrmů minimálně v Českém úseku. Díky rozšíření naší sítě zároveň nabídneme cestujícím v Praze možnost přestupu na další spoje Leo Express do Varšavy, Krakova, Prešova nebo Bratislavy,” vysvětluje Peter Köhler, CEO Leo Express.
Na trase Praha – Mnichov dlouhé 439 kilometrů vypraví Leo Express od prosince 2026 celkem 7 spojů denně ve dvouhodinovém taktu a jeden spoj Praha - Plzeň - Praha. Leo Express nabídl v tendru nejnižší cenu 427 milionů korun na 5 let bez nákladů na dopravní cestu. Spojení, které po překročení hranice pokračuje dále do Mnichova, je provozováno ve spolupráci s německým dopravcem, který je zasmluvněn s dopravním koordinátorem BEG se spolkovou zemí Bavorsko. “Chceme rozvíjet další spolupráci s německými partnery tak, abychom co nejvíce zlepšili produkt ne jenom ve vnitrostátních relacích, ale také do Regensburgu či Mnichova”, dodává Peter Köhler.
Široké množství uznávaných jízdenek
Na lince bude kromě tarifu Leo Express platit také ministerský tarif SJT/One ticket. Leo Express bude usilovat o zachování prodeje jízdenek na tyto spoje také prostřednictvím sítě ČD a je připraven spolupracovat s ČD na zajištění co nejplynulejšího přechodu na služby nového dopravce pro zákazníky. Ve vlacích bude možné využít také integrované tarify Plzeňského kraje stejně jako jízdenky InterRail, Eurail a mezinárodní jízdenky CIV.
Vůz Leo Express, vizualizace
© Leo Express
Kontakt pro média
Emil Sedlařík, mobil: +420 773 740 512, e-mail: [email protected]
Leo Express je soukromý dopravce, který od roku 2012 poskytuje železniční a autobusovou osobní dopravu ve střední Evropě. V Česku působí primárně na komerční trase Praha – Olomouc – Ostrava, vybrané vlakové linky dále pokračují do Prešova na Slovensku či Krakova a Varšavy v Polsku. Síť spojení doplňují autobusové linky na Ukrajinu, které navazují na vlakové spoje. Od prosince 2019 Leo Express provozuje také regionální vlaky na Pardubicku, v prosinci 2023 dopravce převzal regionální železniční dopravu na nejvytíženější slovenské trati Bratislava – Komárno. V roce 2026 dopravce spustí nové trasy Praha – Olomouc – Bratislava, Přemyšl – Krakov – Praha – Frankfurt – Letiště Frankfurt a Praha – Plzeň - Regensburg – Mnichov. Společně se svým strategickým partnerem, španělskými státními železnicemi Renfe, plánuje v příštích letech silný růst v Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy.
Přihlásit se do věrnostního programu Smile Club
Ještě nemáte účet?
Přihlášením souhlasím s podmínkami věrnostního programu, se zpracováním osobních údajů a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno jízdenek je možné pouze do leo kreditů.