Leo Express ponownie rusza dwa razy dziennie z przesiadkowym autobusem do Lwowa, tym razem z Krakowa

Praga, 11 grudnia 2025 - Leo Express wraca ze swoimi autobusami do ukraińskiego Lwowa. Nowością jest to, że autobusy będą dwa razy dziennie skomunikowane z pociągami kursującymi między Pragą a Krakowem oraz raz dziennie z pociągiem między Warszawą a Krakowem.  Pierwsze połączenie wyruszy 1 marca 2026 roku. Już teraz pasażerowie mogą dostać się na Ukrainę również przesiadkowym autobusem ze słowackiego Preszowa. Kursuje on dwa razy dziennie do Użhorodu i Mukaczewa, a następnie z powrotem. Cena biletu przesiadkowego z Krakowa do Lwowa zaczyna się od 6 zł, a z Pragi – od 56 zł. Jednocześnie Leo Express, po trzech miesiącach, wprowadził nowe menu pokładowe. 

„Z Pragi i innych miast na trasie pasażerowie pojadą naszym komfortowym, klimatyzowanym pociągiem z WiFi, a następnie w Krakowie przesiądą się na nowoczesny autobus w kierunku Lwowa. Na nowej trasie spodziewamy się ponad 1000 pasażerów tygodniowo” – mówi Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express. 

Przesiadkowe połączenie do Lwowa, które wcześniej odjeżdżało z Ostrawy, cieszyło się dużą popularnością wśród klientów. Dlatego Leo Express przywraca je do obsługi od początku marca 2026 roku. Obecnie pasażerowie mogą dostać się na Ukrainę również przesiadkowym autobusem z Preszowa, kursującym do Użhorodu i Mukaczewa, który jest skomunikowany z dalekobieżnymi liniami przewoźnika na trasie Praga – Preszów. 

Kolejne nowości w rozkładzie jazdy 

W nowym rozkładzie jazdy Leo Express przywrócił połączenia z Pragi przez Przerów, Hulín i Otrokovice do Starego Miasta koło Uherskiego Hradiště, które teraz przedłużono przez Hodonín i Brzecław aż do Bratysławy. Na trasę planowane jest uruchomienie nowoczesnych, niskopodłogowych i klimatyzowanych składów Talgo S6. Dzięki przesiadce w Przerowie region Ostrawy zostanie również skomunikowany z Bratysławą. Do Polski Leo Express wyśle więcej połączeń oraz uruchomi nową linię między Krakowem a Warszawą. Ceny biletów wciąż zaczynają się od 99 koron. Rozkład jazdy jest dostępny w sprzedaży aż do sierpnia 2026 roku. 

Po trzech miesiącach ponownie nowe menu pokładowe 

Leo Express wymienia menu pokładowe co trzy miesiące, oferując pasażerom smaki charakterystyczne dla danej pory roku. Obecnie można spróbować sandwicza z szynką i serem, bagietki z klopsikami lub bajgla z chorizo i jajkiem sadzonym. Miłośników klasyki ucieszy kanapka z szynką i jajkiem oraz hot dog w dwóch wariantach smakowych. Menu obejmuje także szeroki wybór napojów bezalkoholowych, w tym ginger shot, kombuchę oraz napój matcha. 

Z sezonowych propozycji pasażerowie mogą wybrać tradycyjny polski żurek lub krem czosnkowy. Na dania główne można wybrać polędwicę wieprzową z ziemniakami, lasagne Bolognese, gulasz segedyński lub kurczaka satay z ryżem. Wśród lżejszych i roślinnych propozycji znajduje się wegańskie chili z fasolą. 

Na deser pasażerowie mogą osłodzić sobie podróż ciastem gruszkowym, tiramisu, tortem kokosowym lub cynamonowym ślimakiem. W nowym menu nie zabrakło również lodowych mochi w sezonowym smaku owoców leśnych. Do deserów doskonale pasuje mocna, intensywna kawa, a dla miłośników kawy i diety roślinnej dostępne są również kawy na napoju owsianym. 

Kontakt dla mediów

Emil Sedlařík, telefon: +420 773 740 512, e-mail: [email protected]

Leo Express jest prywatnym przewoźnikiem, który od 2012 roku świadczy kolejowy i autobusowy transport pasażerski w Europie Środkowej. W Czechach działa przede wszystkim na komercyjnej trasie Praga – Ołomuniec – Ostrawa, a wybrane połączenia kolejowe są dalej przedłużane do słowackiego Preszowa lub polskiego Krakowa. Sieć połączeń uzupełniają linie autobusowe na Ukrainę, które są skomunikowane z połączeniami kolejowymi. Od grudnia 2019 roku Leo Express obsługuje również pociągi regionalne w regionie Pardubickim, a w grudniu 2023 roku przewoźnik przejął regionalny transport kolejowy na najbardziej obciążonej słowackiej linii Bratysława – Komárno. W 2026 roku przewoźnik uruchomi nowe trasy Praga – Ołomuniec – Bratysława, Kraków – Warszawa oraz Przemyśl – Kraków – Praga – Frankfurt – Lotnisko Frankfurt. Wspólnie ze swoim głównym akcjonariuszem, hiszpańskimi kolejami państwowymi Renfe, planuje w najbliższych latach dynamiczny rozwój w Europie, zarówno w zakresie połączeń komercyjnych, jak i przewozów na zasadach zamówień publicznych.

Zaloguj się do programu lojalnościowego Smile Club

lub

Nie posiadasz jeszcze konta?

Logowaniem wyrażam zgodę na warunki programu lojalnościowego, z przetwarzanie danych osobowych i oświadczam, że ukończyłem 16 lat. Anulowanie biletów jest możliwe tylko do leo kredytów.