Leo Express uruchomi połączenie kolejowe do Przemyśla od 31 lipca
Na całej trasie Frankfurt – Praga – Przemyśl pojawią się również wagony sypialne z kuszetkami
Praga, 20 lipca 2026 r.
Od 25 czerwca Leo Express obsługuje połączenie Frankfurt – Praga – Przemyśl i z powrotem, wykorzystując nowoczesne wagony RIC przeznaczone do ruchu międzynarodowego, wyposażone w klimatyzację i Wi‑Fi. Na terenie Polski przewoźnik tymczasowo korzystał z komunikacji autobusowej ze względu na trwający test równowagi ekonomicznej, choć od początku był gotowy do uruchomienia połączenia kolejowego. Sytuacja została już rozwiązana i od 31 lipca Leo Express będzie kursował pociągiem na całej długości trasy. Ceny biletów w klasie Economy zaczynają się od 48 zł, a w klasie Business od 120 zł.
Od końca lipca na całej trasie Frankfurt – Praga – Przemysl wprowadzony zostanie również wagon sypialny w klasie Economy Sleeper w cenie od 180 zł, wliczając śniadanie. Dzięki dodaniu wagonów sypialnych Leo Express zwiększył pojemność połączenia o 32 miejsca.
„Do ważnych europejskich aglomeracji połączonych bezpośrednimi połączeniami kolejowymi przez Leo Express dołącza również Przemyśl. Uruchomienie połączenia do Przemyśla to kolejny krok w realizacji naszej wizji budowy międzynarodowej sieci połączeń kolejowych. Przemyśl jest naturalną bramą na Ukrainę, a jednocześnie ważnym węzłem komunikacyjnym we wschodniej Polsce. Nowe połączenie ułatwi podróżowanie tysiącom osób i wzmocni powiązania między Europą Zachodnią a Wschodnią” – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.
Leo Express nie mógł wcześniej uruchomić połączenia kolejowego na całej trasie ze względu na trwający wówczas test równowagi ekonomicznej. Dlatego przewoźnik skierował do obsługi odcinka na terenie Polski autobusy, które przewoziły pasażerów posiadających już zakupione bilety i były skomunikowane z pociągami kursującymi w obu kierunkach.
Od 31 lipca pociąg będzie kursował na całej trasie. Na terenie Polski zatrzyma się na stacjach: Przemyśl Główny, Przemyśl Zasanie, Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Sędziszów Małopolski, Ropczyce, Dębica, Tarnów, Brzesko-Okocim, Bochnia, Kraków Główny, Kraków Płaszów oraz Oświęcim.
Obecnie Leo Express prowadzi sprzedaż biletów na tym odcinku do 29 sierpnia, kiedy kończy się aktualny cykl rozkładu jazdy w Polsce. W sierpniu przewoźnik uruchomi sprzedaż biletów na kolejny okres. Z kolei na odcinku Frankfurt – Bohumín bilety są dostępne w sprzedaży do 12 grudnia 2026 roku.
Przemysł 12:04 – Ostrawa 18:14 – Praga 22:32 – Drezno 1:38 – Frankfurt 7:22
Frankfurt 15:03 – Drezno 22:30 – Praga 1:17 – Ostrawa 5:19 – Przemyśl 11:25
Ze względu na prace torowe prowadzone na terenie Niemiec rozkład jazdy może różnić się w zależności od dnia kursowania. Przewoźnik zaleca pasażerom sprawdzanie aktualnych godzin odjazdów w systemie rezerwacyjnym.
Podróżowanie wagonami z kuszetkami ze śniadaniem w cenie
Pasażerowie będą mogli również skorzystać z wagonów z kuszetkami w klasie Economy Sleeper. Do ich dyspozycji będą przedziały dla 1 do 4 osób, klimatyzacja, dostęp do Wi‑Fi, gniazdka elektryczne oraz śniadanie wliczone w cenę biletu. Podróżni będą mogli wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet.
Wagony z kuszetkami zapewnią wygodną i przystępną cenowo możliwość nocnej podróży między Frankfurtem, Pragą i Przemyślem. Dzięki ich wprowadzeniu pasażerowie zyskają dodatkowo 32 miejsca do leżenia. Ceny biletów w klasie Economy Sleeper zaczynają się od 180 zł.
Pociągi Leo Express
© Leo Express, wizualizacja
Mapa trasy Przemyśl – Frankfurt
© Leo Express
Kontakt dla mediów
Emil Sedlařík, telefon: +420 773 740 512, e-mail: [email protected]
Leo Express jest prywatnym przewoźnikiem, który od 2012 roku świadczy kolejowy i autobusowy transport pasażerski w Europie Środkowej. W Czechach działa przede wszystkim na komercyjnej trasie Praga – Ołomuniec – Ostrawa, a wybrane połączenia kolejowe są dalej przedłużane do Krakowa, Warszawy lub słowackiego Preszowa. Sieć połączeń uzupełniają linie autobusowe na Ukrainę, które są skomunikowane z połączeniami kolejowymi. Od grudnia 2019 roku Leo Express obsługuje również pociągi regionalne w regionie Pardubickim, a w grudniu 2023 roku przewoźnik przejął regionalny transport kolejowy na najbardziej obciążonej słowackiej linii Bratysława – Komárno. W 2026 roku przewoźnik uruchomi nowe trasy Praga – Ołomuniec – Bratysława, Przemyśl – Kraków – Praga – Frankfurt – Lotnisko Frankfurt oraz Praga – Pilzno – Ratyzbona – Monachium. Wspólnie ze swoim strategicznym partnerem, hiszpańskimi kolejami państwowymi Renfe, planuje w najbliższych latach dynamiczny rozwój w Europie, zarówno w zakresie połączeń komercyjnych, jak i przewozów na zasadach zamówień publicznych.
Zaloguj się do programu lojalnościowego Smile Club
Nie posiadasz jeszcze konta?
Logowaniem wyrażam zgodę na warunki programu lojalnościowego, z przetwarzanie danych osobowych i oświadczam, że ukończyłem 16 lat. Anulowanie biletów jest możliwe tylko do leo kredytów.