Leo Express uruchomił dziś pierwszy bezpośredni pociąg z Frankfurtu do Przemyśla.

Nowa linia łączy Polskę, Czechy i Niemcy

31 lipca 2026 r.

Leo Express uruchomił dziś przewozy kolejowe na całej trasie nowej międzynarodowej linii, która łączy Przemyśl, Rzeszów, Kraków, Ostrawę, Pragę, Drezno, Erfurt i Frankfurt nad Menem. Nowa linia kolejowa należy do najdłuższych połączeń kolejowych w Europie, a pasażerowie mogą teraz podróżować bez przesiadek przez Polskę, Czechy i Niemcy. Na trasie kursują klimatyzowane wagony wyposażone w Wi-Fi i gniazdka elektryczne. Nowe połączenie oferuje również wagony z miejscami do leżenia, a śniadanie jest wliczone w cenę biletu. W zależności od popytu przewoźnik planuje wydłużyć skład pociągu do ośmiu wagonów.

Międzynarodowa linia rozpoczęła kursowanie 25 czerwca. Od tego czasu pasażerowie korzystali z bezpośredniego pociągu między Frankfurtem nad Menem, Pragą, Ostrawą i Boguminem, natomiast na terytorium Polski, ze względu na trwające badanie równowagi ekonomicznej prowadzone przez polskie organy, byli tymczasowo przewożeni skomunikowanymi autobusami. Po zakończeniu tego procesu Leo Express po raz pierwszy uruchomił dziś pociąg na całej trasie aż do Przemyśla.

„Dziś uruchamiamy nowe bezpośrednie połączenie kolejowe między zachodnią a wschodnią częścią Europy Środkowej. Pasażerowie mogą bez przesiadek dotrzeć z Przemyśla, Rzeszowa lub Krakowa przez Ostrawę i Pragę aż do Drezna, środkowych Niemiec i Frankfurtu nad Menem. Jest to część naszej strategii tworzenia nowych połączeń międzynarodowych, które zapewnią pasażerom wygodną i przystępną cenowo alternatywę dla podróży samochodem lub samolotem” – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.

Bezpośrednie połączenie trzech krajów europejskich

Na terytorium Polski pociąg zatrzyma się między innymi w Przemyślu, Jarosławiu, Rzeszowie, Tarnowie, Krakowie i Oświęcimiu. W Czechach będzie obsługiwał między innymi Bogumin, Ostrawę, Ołomuniec, Pardubice, Pragę, Uście nad Łabą i Děčín. W Niemczech pojedzie przez Bad Schandau, Drezno, Halle, Weimar, Erfurt, Eisenach i Fuldę aż do Frankfurtu nad Menem.

Nowa linia może służyć zarówno podróżom służbowym i edukacyjnym, jak i wizytom u rodziny oraz wyjazdom turystycznym. Bezpośrednie połączenie ułatwi dostęp między innymi do Krakowa, Pragi i Drezna, a także do obszarów przyrodniczych Czeskiej i Saksońskiej Szwajcarii, do których można kontynuować podróż ze stacji Děčín i Bad Schandau.

Przemyśl 12:04 – Ostrawa 18:14 – Praga 22:32 – Drezno 1:38 – Frankfurt 7:22

Frankfurt 15:03 – Drezno 22:30 – Praga 1:17 – Ostrawa 5:19 – Przemyśl 11:25

Rozkład jazdy Przemyśl – Praga – Frankfurt

Rozkład jazdy może się różnić w poszczególne dni w zależności od zamknięć torowych i prowadzonych prac budowlanych. Dlatego przed podróżą pasażerowie powinni sprawdzić aktualną godzinę odjazdu oraz listę przystanków w systemie rezerwacyjnym Leo Express.

Wagony z miejscami do leżenia i śniadaniem w cenie biletu

Leo Express do souprav nově zařadil také lehátkové vozy Economy Sleeper, které umožňují pohodlně absolvovat dlouhou část cesty přes noc.

Leo Express włączył również do składów wagony Economy Sleeper z miejscami do leżenia, które umożliwiają wygodne odbycie znacznej części podróży nocą.

Wagony z miejscami do leżenia oferują przedziały dla od jednej do czterech osób. Podczas rezerwacji można wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet. Śniadanie jest wliczone w cenę biletu. Dzięki włączeniu wagonów z miejscami do leżenia pojemność pociągu zwiększyła się o 32 miejsca. Ceny biletów w klasie Economy na dalekobieżnych trasach międzynarodowych, na przykład do Frankfurtu lub Przemyśla, zaczynają się od 48 PLN, a w wagonie z miejscami do leżenia Economy Sleeper – od 180 PLN. Pasażerowie mają również do dyspozycji miejsca siedzące w wyższej klasie Business. Ceny biletów zaczynają się od 120 PLN.

Bilety można kupić w systemie rezerwacyjnym na stronie internetowej Leo Express leoexpress.pl oraz w aplikacji mobilnej. Podczas zakupu pasażerowie wybierają konkretny pociąg, klasę podróży i miejsce.

Pociągi Leo Express Przemysł – Frankfurt

Klasa ekonomiczna pociągów Przemyśl – Frankfurt

Klasa biznesowa pociągów Przemyśl – Frankfurt

Klasa Economy Sleeper pociągów Przemyśl – Frankfurt

Mapa trasy Przemyśl – Frankfurt

Kontakt dla mediów

Emil Sedlařík, telefon: +420 773 740 512, e-mail: [email protected]

Leo Express jest prywatnym przewoźnikiem, który od 2012 roku świadczy kolejowy i autobusowy transport pasażerski w Europie Środkowej. W Czechach działa przede wszystkim na komercyjnej trasie Praga – Ołomuniec – Ostrawa, a wybrane połączenia kolejowe są dalej przedłużane do Krakowa, Warszawy lub słowackiego Preszowa. Sieć połączeń uzupełniają linie autobusowe na Ukrainę, które są skomunikowane z połączeniami kolejowymi. Od grudnia 2019 roku Leo Express obsługuje również pociągi regionalne w regionie Pardubickim, a w grudniu 2023 roku przewoźnik przejął regionalny transport kolejowy na najbardziej obciążonej słowackiej linii Bratysława – Komárno. W 2026 roku przewoźnik uruchomi nowe trasy Praga – Ołomuniec – Bratysława, Przemyśl – Kraków – Praga – Frankfurt – Lotnisko Frankfurt oraz Praga – Pilzno – Ratyzbona – Monachium. Wspólnie ze swoim strategicznym partnerem, hiszpańskimi kolejami państwowymi Renfe, planuje w najbliższych latach dynamiczny rozwój w Europie, zarówno w zakresie połączeń komercyjnych, jak i przewozów na zasadach zamówień publicznych.

📸 Zdjęcia i logo do pobrania

Zaloguj się do programu lojalnościowego Smile Club

lub

Nie posiadasz jeszcze konta?

Logowaniem wyrażam zgodę na warunki programu lojalnościowego, z przetwarzanie danych osobowych i oświadczam, że ukończyłem 16 lat. Anulowanie biletów jest możliwe tylko do leo kredytów.