Na polskie tory wyjedzie Leopold wraz z uruchomieniem połączenia do Warszawy, a od 14 grudnia zwiększy się liczba kursów z Krakowa

Praga, 3 grudnia 2025 - Klienci mogli w ramach konkursu zaproponować nazwę dla pociągów Leo Express w Polsce, na których pokładzie mogą wybierać spośród kilku klas podróży i cieszyć się komfortową jazdą z poczęstunkiem, 5G Wi-Fi i klimatyzacją, a jednocześnie rywalizować o kredyty na podróże o wartości 2000 złotych. Propozycję wystarczyło przesłać za pośrednictwem formularza na stronie internetowej Leo Express do 31.10.2025. Łącznie nadesłano ponad 4500 propozycji nazw, spośród których przedstawiciele Leo Express wybrali zwycięską nazwę oraz autora najlepszego pomysłu. Jury wybrało dla nowych pociągów nazwę Leopold. Pociągi z nową nazwą wyjadą na tory od 1 marca 2026 roku, kiedy dojdzie do zwiększenia liczby połączeń między Polską a Czechami oraz uruchomienia linii do Warszawy. 

„Nazwę Leopold wybraliśmy z kilku powodów, które naturalnie łączą naszą markę i polskie realia. Nazwa zawiera w sobie część nazwy Leo Express, a jednocześnie nawiązuje do Polski, gdzie nasze pociągi będą kursować na nowej trasie między Warszawą a Krakowem. Nawiązujemy też do tradycji przydomków używanych w Czechach, gdzie pasażerowie często zwracają się do naszych pociągów potocznie „Leoš”. Nazwa Leopold jest jej naturalną odmianą, odpowiednią także dla polskiego środowiska. Przy zbieraniu propozycji nazwa Leopold należała do najczęściej wymienianych, co wyraźnie pokazuje, że cieszy się dużym poparciem wśród pasażerów” – mówi rzecznik prasowy Leo Express, Emil Sedlařík. 

Zwycięską nazwę Leopold nadesłało kilkudziesięciu uczestników. Z tego powodu główną nagrodę, czyli voucher na podróże o wartości 2000 zł, otrzyma osoba, która jako pierwsza przesłała tę propozycję. Wszyscy pozostali, którzy nadesłali tę samą zwycięską nazwę, otrzymają wyróżnienie w formie vouchera o wartości 200 zł. 

Więcej połączeń między Polską a Czechami, nowe połączenie do Warszawy 

Już od 14 grudnia 2025 roku Leo Express zaoferuje codzienne połączenie kolejowe między Krakowem a Pragą, które w weekendy przewoźnik wzmocni dodatkową parą kursów. Od 1 marca 2026 roku Leo Express zwiększy liczbę połączeń do nawet czterech dziennie. W przyszłym roku przewoźnik jednocześnie wydłuży linię aż do Warszawy. Na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem pociągi będą kursować dwa razy dziennie. Leo Express zaoferuje dzienne i nocne połączenia kolejowe z wyborem kilku klas podróży, szeroką ofertą poczęstunku, 5G Wi-Fi i klimatyzacją. Pierwszy kurs przewoźnik uruchomi już 1 marca 2026 roku. 

Nowe połączenie ze Słowacją 

W nowym rozkładzie jazdy Leo Express zaoferuje dwa bezpośrednie połączenia z Pragi do Preszowa i z powrotem każdego dnia, a także autobusowe połączenia do Użhorodu i Mukaczewa z przesiadką w Preszowie. Bilety na autobus są obecnie dostępne do końca lutego. 

Od 30 kwietnia 2026 roku pociągi Leo Express ponownie wyjadą na trasę Praga – Ołomuniec – Staré Město koło Uherského Hradiště, a linia zostanie przedłużona przez Hodonín i Brzecław aż do Bratysławy. Dzięki nowym przystankom przewoźnik zapewni komfortowe połączenie również pasażerom z obszaru Zlína i Uherskiego Brodu. Oferowane będą dwa połączenia każdego dnia w obu kierunkach. 

Kontakt dla mediów

Emil Sedlařík, telefon: +420 773 740 512, e-mail: [email protected]

Leo Express jest prywatnym przewoźnikiem, który od 2012 roku świadczy kolejowy i autobusowy transport pasażerski w Europie Środkowej. W Czechach działa przede wszystkim na komercyjnej trasie Praga – Ołomuniec – Ostrawa, a wybrane połączenia kolejowe są dalej przedłużane do słowackiego Preszowa lub polskiego Krakowa. Sieć połączeń uzupełniają linie autobusowe na Ukrainę, które są skomunikowane z połączeniami kolejowymi. Od grudnia 2019 roku Leo Express obsługuje również pociągi regionalne w regionie Pardubickim, a w grudniu 2023 roku przewoźnik przejął regionalny transport kolejowy na najbardziej obciążonej słowackiej linii Bratysława – Komárno. W 2026 roku przewoźnik uruchomi nowe trasy Praga – Ołomuniec – Bratysława, Kraków – Warszawa oraz Przemyśl – Kraków – Praga – Frankfurt – Lotnisko Frankfurt. Wspólnie ze swoim głównym akcjonariuszem, hiszpańskimi kolejami państwowymi Renfe, planuje w najbliższych latach dynamiczny rozwój w Europie, zarówno w zakresie połączeń komercyjnych, jak i przewozów na zasadach zamówień publicznych.

Zaloguj się do programu lojalnościowego Smile Club

lub

Nie posiadasz jeszcze konta?

Logowaniem wyrażam zgodę na warunki programu lojalnościowego, z przetwarzanie danych osobowych i oświadczam, że ukończyłem 16 lat. Anulowanie biletów jest możliwe tylko do leo kredytów.