Rekordowe wyniki Leo Express i start nowych połączeń w Polsce na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem od 1.03.2026 r.

Praga, 9 lutego 2026 r. - Międzynarodowy przewoźnik kolejowy Leo Express rozpocznie znaczącą ekspansję swoich połączeń w Polsce od 1.03.2026 r. Przewoźnik wejdzie na kluczową trasę krajową Warszawa – Kraków i uruchomi nowe połączenia na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem z częstotliwością 2 razy dziennie w każdym kierunku. Pociągi z Warszawy do Krakowa i Pragi będą odjeżdżać o godz. 7.21 oraz 22.36, natomiast w przeciwnym kierunku, z Krakowa do Warszawy, o godz. 3.25 oraz 18.45. Jednocześnie Leo Express znacząco wzmocni ofertę na trasie Kraków – Praga i z powrotem do nawet 4 połączeń dziennie w każdym kierunku (3 razy dziennie w każdym kierunku, 4 razy dziennie do Krakowa w soboty i niedziele oraz 4 razy dziennie do Pragi w poniedziałki i niedziele). Nowe połączenia będą idealnym rozwiązaniem m.in. dla jednodniowych wyjazdów z Warszawy do Krakowa, podróży do Pragi lub Warszawy w celach zawodowych, edukacyjnych i biznesowych, a także dla podróży turystycznych, zarówno weekendowych, jak i dłuższych.

„Trasa pomiędzy Warszawą a Krakowem stanie się wizytówką europejskiej kolei. Pasażerowie mogą liczyć na najszerszy zakres usług w najlepszych cenach. Wszędzie tam, gdzie na kolej weszła konkurencja, liczba pasażerów rosła nawet o 100 %, a ceny biletów długoterminowo spadały o 30–40 %. To kluczowy, pozytywny efekt dla wzmacniania roli kolei jako kręgosłupa bezemisyjnej mobilności” mówi Petr Köhler, CEO Leo Express, dodając: „Standardem będzie bezpłatne Wi-Fi, szeroka oferta cateringu serwowanego do miejsca oraz niskopodłogowe wnętrze składów. Absolutną nowością jest klasa Premium w formule all inclusive z w pełni rozkładanymi fotelami, które pełnią jednocześnie funkcję strefy nocnej i sypialnej oraz stanowią najwyższy standard usług na polskiej kolei”.

Pomiędzy Warszawą a Krakowem nowe pociągi zatrzymają się również na stacjach Opoczno Południe oraz Włoszczowa Północ. Na trasie między Pragą i Krakowem pociągi zatrzymają się także na stacji Oświęcim, a jeden z kursów obsłuży również stacje Racibórz, Rybnik, Tychy oraz Mysłowice. Dzięki temu także te miasta zyskają nowe połączenia z metropoliami w Polsce i Czechach. Z Krakowa Leo Express uruchomi ponadto od 1.03.2026 r. skomunikowane połączenie autobusowe do ukraińskiego Lwowa.

Rekordowe wyniki za 2025 rok

Uruchomienie nowych połączeń na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem jest odpowiedzią Leo Express na rekordową liczbę pasażerów przewiezionych do i z Polski w 2025 roku. Łącznie było to 50 065 pasażerów na trasie Kraków – Praga i z powrotem, co oznacza wzrost o 152 % w porównaniu z 2024 r. Jeszcze szybszy był wzrost liczby pasażerów w ostatnich trzech miesiącach (listopad 2025 r. – styczeń 2026 r.), kiedy Leo Express wprowadził codzienną obsługę połączeń Kraków – Praga. W tym okresie liczba pasażerów wzrosła rok do roku aż o 228 %.

W całej swojej siatce połączeń w Czechach, na Słowacji i w Polsce Leo Express przewiózł w 2025 roku rekordowe 4,5 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 19 % w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2026 roku przewoźnik spodziewa się, także dzięki nowym połączeniom w Polsce, wzrostu o kolejne 1,5 mln pasażerów do łącznego poziomu ponad 6 mln podróżnych.

Duże zainteresowanie biletami na nowe połączenia w Polsce

Bilety na nowe połączenia, które ruszą w Polsce od 1.03.2026 r., są już dostępne w przedsprzedaży i cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem pasażerów. Na dzień 31.01.2026 r. sprzedano już ponad 25 tysięcy biletów. Wyraźnie rośnie także zainteresowanie biletami w wyższych klasach Premium, Business oraz Economy Plus. Klasy te oferują szeroki zakres usług pokładowych, a w klasie Premium również w pełni rozkładane fotele przystosowane do snu zarówno w pociągach dziennych, jak i nocnych. W przedsprzedaży klasy te wybrało już ponad 22 % pasażerów. Najkorzystniej bilety można kupować za pośrednictwem strony internetowej www.leoexpress.pl lub u partnerów sprzedażowych, takich jak Koleo, e-podróżnik i inni.

Plany dalszej rozbudowy siatki połączeń

Leo Express rozpocznie w pierwszym półroczu bieżącego roku nowy etap swojej działalności. Nowe połączenia są elementem największej ekspansji w historii firmy. Jeszcze przed latem, w drugiej połowie czerwca 2026 r., Leo Express planuje uruchomienie kolejnych międzynarodowych połączeń do i z Polski na trasie Przemyśl – Rzeszów – Kraków – Katowice – Ostrawa – Ołomuniec – Praga – Drezno – Lipsk – Erfurt – Frankfurt nad Menem Flughafen. Będzie to nowe europejskie połączenie kolejowe łączące szereg ważnych metropolii. Równocześnie w pierwszym półroczu Leo Express uruchomi nowe połączenie pomiędzy Czechami a Słowacją na trasie Praga – Pardubice – Ołomuniec – Bratysława i z powrotem. Na trasie Praga – Bratysława zostaną uruchomione unikatowe składy Talgo, które powiększą park taborowy Leo Express i zaoferują pełną niskopodłogowość oraz wysoki komfort podróży pod względem przestrzeni dla pasażerów.