Leo Express projede pod oběma trakcemi
Dualizaci za 400 milionů provede Stadler
Praha, 27. ledna 2025 - Komerční vlaky Leo Express budou díky investici ve výši 400 milionů korun a takzvané dualizaci moci využívat trakční systém nejen na stejnosměrný, ale také na střídavý elektrický proud. Na úpravu vlaků získal Leo Express dotaci od Ministerstva dopravy ve výši přibližně 40 %. Ve výběrovém řízení na realizaci dualizace, tedy umožnění vlaku využívat stejnosměrnou i střídavou trakční elektřinu, zvítězila firma Stadler.
“Díky dualizaci projedou vlaky Leo Express pod trakčním vedením nejen na stejnosměrný, ale také na střídavý proud, což nám umožní rozšíření služeb. Na investici ve výši 400 milionů korun jsme získali dotaci ve výši přibližně 40 % od Ministerstva dopravy, za což velmi děkujeme. V rámci dotační výzvy jsme zároveň obdrželi nejvyšší hodnocení v rámci všech odevzdaných žádostí,” říká Peter Köhler, generální ředitel společnosti Leo Express.
Dopravce získal v rámci Operačního programu Doprava 2021-2027 (OPD3) dotaci od Ministerstva dopravy ČR na úpravu vlakových jednotek Stadler Flirt pro provoz na střídavém trakčním systému. Plánované úpravy umožní dopravci pokračovat v provozu na trase Praha – Ostrava i po plánované změně napájecího systému.
Ve výběrovém řízení na realizaci dualizace, tedy umožnění vlaku využívat stejnosměrnou i střídavou trakční elektřinu, zvítězila firma Stadler. Ta je zároveň výrobcem vlaků Flirt, které Leo Express nasazuje na komerčních linkách mezi Prahou a Ostravou a dále do Polska a na Slovensko. Na realizaci zakázky se bude podílet významné množství českých dodavatelů, například AŽD Praha nebo VUZ Velim.
Kontakt pro médiá
Emil Sedlařík, mobil: +420 773 740 512, E-mail: [email protected]
Leo Express je súkromný dopravca, ktorý od roku 2012 poskytuje železničnú a autobusovú osobnú dopravu v strednej Európe. V Česku pôsobí predovšetkým na komerčnej trase Praha – Olomouc – Ostrava, vybrané vlakové linky pokračujú ďalej do Prešova alebo poľského Krakova. Sieť spojení dopĺňajú autobusové linky na Ukrajinu, ktoré nadväzujú na vlakové spoje. Od decembra 2019 Leo Express prevádzkuje aj regionálne vlaky v Pardubickom regióne, a v decembri 2023 dopravca prevzal regionálnu železničnú dopravu na najvyťaženejšej slovenskej trati Bratislava – Komárno. V roku 2026 dopravca spustí nové trasy Praha – Olomouc – Bratislava, Krakov – Varšava a Przemyśl – Krakov – Praha – Frankfurt – Letisko Frankfurt. Spolu so svojím hlavným akcionárom, španielskymi štátnymi železnicami Renfe, plánuje v nasledujúcich rokoch silný rast v Európe, a to ako v oblasti komerčných liniek, tak aj v oblasti záväzkových dopravných služieb.
Prihlásiť sa do vernostného programu Smile Club
Ešte nemáte účet?
Prihlásením súhlasím s podmienkami vernostného programu, so spracovaním osobných údajov a prohlašuji, že jsem dosáhl věku 16 let. Storno lístkov je možné len do leo kreditu.