Leo Express spúšťa na Podunajsku kampaň za bezpečnejšie správanie na železničných priecestiach

Bratislava / Praha, 4. novembra 2026 

Nehody a rizikové správanie vodičov či chodcov na železničných priecestiach predstavujú na trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno dlhodobý bezpečnostný problém. Leo Express preto 26. októbra spustil na Podunajsku vlastnú preventívnu kampaň s názvom „Nebuď ďalší“. Jej cieľom je pripomenúť vodičom, cyklistom aj chodcom, že pri zrážke s vlakom môže rozhodovať niekoľko sekúnd nepozornosti a následky môžu byť tragické. V okolí vybraných priecestí sa počas dvoch mesiacov objaví celkovo šesť mobilných billboardov s výraznými vizuálmi smútočných kytíc, ktoré symbolizujú tragické následky nehôd na železničných priecestiach. Kampaň tak zasiahne aj dopravne vyťažené adventné a vianočné obdobie. Billboardy doplní obsah na sociálnych sieťach, edukačný web a informačná brožúra. Hlavná výzva kampane znie: „Nebuď ďalší. Zastav. Rozhliadni sa. Prejdi.“ Na realizácii bezpečnostnej kampane spolupracuje Leo Express aj so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR). 

Na trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno sa pravidelná železničná doprava každodenne stretáva s intenzívnou cestnou premávkou a veľkým množstvom železničných priecestí s rôznou úrovňou zabezpečenia. Leo Express tu dlhodobo upozorňuje na rizikové situácie a potrebu zvýšenej pozornosti pri pohybe v okolí koľají. Nehody na priecestiach aj zrážky s osobami v koľajisku sa na trase opakujú, v niektorých prípadoch s tragickými následkami. Nejde pritom len o problém posledného obdobia, ale o situáciu, ktorá pretrváva už mnoho rokov a spolu s rastúcou intenzitou cestnej aj železničnej dopravy jej závažnosť neustále narastá. 

Aké vážne môžu byť následky zrážky, pripomenula napríklad aprílová nehoda v Dunajskej Strede, pri ktorej sa osobný vlak Leo Express zrazil na železničnom priecestí s nákladným automobilom. Vodič nákladného vozidla pri nehode zahynul, 21 ľudí vo vlaku utrpelo zranenia a vlak sa po zrážke vykoľajil. Práve tragické následky a zranenia nielen na strane vodičov či chodcov, ale aj cestujúcich a zamestnancov Leo Express patria medzi najzávažnejšie dôsledky týchto nehôd. Významné môžu byť aj materiálne škody a ďalšie následky pre železničnú dopravu. 

Ďalšie pripomenutie rizík prišlo krátko pred spustením kampane. Na železničnom priecestí na Ivanskej ceste v Bratislave sa zrazil regionálny vlak Leo Express s autobusom bratislavskej MHD. Cestujúci ani posádka vlaku našťastie neboli zranení, podľa polície utrpel ľahké zranenie jeden cestujúci v autobuse. 

Kampaň Nebuď ďalší pritom Leo Express pripravoval už pred touto udalosťou. Jej cieľom preto nie je reagovať na jednu konkrétnu nehodu, ale dlhodobo upozorňovať na rizikové správanie a priniesť prevenciu priamo na miesta, kde môže rozhodovať niekoľko sekúnd pozornosti. 

„Bezpečnosť prevádzky, obozretné konanie a správanie v súlade s dopravnými predpismi na železničných priecestiach sú témou, na ktorú dlhodobo upozorňujeme. Nechceme o nej hovoriť iba vo chvíli, keď dôjde k nehode. Zmyslom kampane je predovšetkým prevencia. Chceme ľuďom pripomenúť jednoduché pravidlá a pomôcť im správne reagovať v situáciách, keď môže rozhodovať niekoľko sekúnd. Ak sa vďaka kampani niekto pred priecestím zastaví, rozhliadne sa a venuje situácii plnú pozornosť, splnila svoj účel,“ hovorí Peter Köhler, generálny riaditeľ spoločnosti Leo Express. 

Slovensko patrilo v európskych štatistikách medzi najrizikovejšie krajiny 

Potrebu dlhodobej prevencie ukazujú aj európske údaje. Podľa Eurostatu malo Slovensko v roku 2021 najvyššiu mieru usmrtených pri železničných nehodách v celej Európskej únii v prepočte na počet obyvateľov. Na milión obyvateľov pripadalo 5,7 usmrtených v porovnaní s priemerom EÚ na úrovni 1,5. Nasledovalo Maďarsko so 4,9 a Poľsko s 3,9 usmrtenými na milión obyvateľov. 

Na zásadnú úlohu ľudského faktora upozorňujú aj údaje Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) z roku 2025, podľa ktorých viac ako 99,5 % nehôd na železničných priecestiach zapríčiňujú nezodpovední vodiči cestných motorových vozidiel. Tieto údaje zároveň ukazujú, aké dôležité je dlhodobo upozorňovať na riziká spojené s nedodržiavaním pravidiel bezpečného prechádzania cez železničné priecestia. 

Smútočné kytice majú vodičov vytrhnúť z rutiny 

Od 26. októbra sa v okolí vybraných železničných priecestí na Podunajsku postupne objavuje celkovo šesť mobilných billboardov s vizuálmi kampane Nebuď ďalší. Ich ústredným motívom sú smútočné kytice, ktoré majú netradičným spôsobom pripomenúť možné tragické následky niekoľkých sekúnd nepozornosti. Všetkých šesť billboardov bude na bezpečné správanie upozorňovať počas dvoch mesiacov. Preventívne posolstvo tak bude viditeľné nielen na jeseň, ale aj počas adventu a vianočných sviatkov. 

Práve predvianočné obdobie patrí medzi dopravne najvyťaženejšie časti roka. Ľudia častejšie vyrážajú na nákupy, vianočné trhy alebo za rodinou. K vyššej intenzite premávky sa navyše pridávajú náročnejšie zimné podmienky. Námraza, poľadovica, sneh, hmla či znížená viditeľnosť môžu predĺžiť brzdnú dráhu automobilov a sťažiť bezpečné zastavenie pred železničným priecestím. O to dôležitejšie je prispôsobiť rýchlosť aktuálnym podmienkam, venovať vedeniu vozidla plnú pozornosť a nikdy neriskovať prejazd pred prichádzajúcim vlakom. 

Hlavné posolstvo „Nebuď ďalší“ dopĺňa jednoduchá výzva „Zastav. Rozhliadni sa. Prejdi.“ Na sociálnych sieťach sa kampaň zameriava predovšetkým na bežné situácie, ktoré môžu pôsobiť nevinne, pohľad do telefónu, slúchadlá v ušiach, automatické prechádzanie cez známe priecestie alebo snahu prejsť ešte pred prichádzajúcim vlakom. 

Kampaň vznikla v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré dopravcovi Leo Express poskytli priestor v okolí vybraných železničných priecestí na umiestnenie kampane. Preventívne posolstvo sa tak objavuje priamo na miestach, ktorých sa týka. 

„Napriek technickému pokroku v oblasti zabezpečenia železničných priecestí je rozhodujúcim faktorom stále človek. Diametrálne narastá hustota cestnej dopravy, pričom ale sledujeme, že klesá pozornosť vodičov, a to najmä z dôvodov používania mobilných telefónov, počúvania hlasnej hudby alebo jednoducho ako následok nášho večného ponáhľania sa. Nikto nechce stráviť niekoľko minút čakaním pred priecestím, práve vodiči sú však tí, ktorí rozhodujú o tom, či v sekunde neohrozia svoj život alebo životy ich spolucestujúcich či osôb vo vlaku. Železničné priecestia sú bezpečné len vtedy, ak sa dodržiavajú pravidlá cestnej premávky,“ pripomenul generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj. 

Čo robiť, keď auto zostane na priecestí? 

Popri vizuálnej kampani spustí Leo Express aj špeciálnu edukačnú stránku, ktorá ponúkne praktické informácie o bezpečnom pohybe na železničných priecestiach aj postupy pre situácie, keď už dôjde k problému. 

Vodiči, cyklisti aj chodci na nej nájdu praktické rady a dôležité informácie o bezpečnosti na železničných priecestiach. Dozvedia sa napríklad, ako postupovať, ak vozidlo uviazne na koľajach alebo medzi spustenými závorami, kde nájsť jedinečné identifikačné číslo (JIČ) priecestia a aké informácie poskytnúť operátorovi tiesňovej linky. 

Súčasťou kampane bude aj praktický sprievodca základmi prvej pomoci so základnými postupmi pri masívnom krvácaní, bezvedomí alebo zástave dýchania. K dispozícii bude na stiahnutie na webe a bezplatne v tlačenej podobe v pokladnici Leo Express v Bratislave.

Bezpečnostná kampaň Nebuď ďalší

© Leo Express

LOW rozlíšenie

HIGH rozlíšenie