Leo Express vyrazil so súpravami Talgo z Bratislavy a Prešova do Prahy

Bratislava, 30. apríla 2026

Novo nasadené súpravy Talgo dnes ráno vyrazili na trase Bratislava – Olomouc – Praha a Prešov – Ostrava – Praha. Leo Express sa tak vrátil s vlakmi na Slovácko a opäť obsluhuje stanice Hulín, Otrokovice a Staré Město u Uherského Hradiště. Novo zavádza spojenie aj do Hodonína a Břeclavi a ďalej do Bratislavy. Cez Ostravu sa Leo Express vracia aj do Žiliny a Prešova. Na oboch linkách nasadzuje Leo Express dva spiatočné spoje so súpravami Talgo, ktoré vynikajú najmä veľkým rozostupom sedadiel, nízkopodlažnosťou a bezbariérovým prístupom, Wi-Fi, klimatizáciou či možnosťou objednávky občerstvenia priamo na miesto, ako aj využitím reštauračného vozňa. Lístky na spoje sú v predaji už od 4 EUR na vnútroštátnych aj medzinárodných linkách. 

„Do ostrej prevádzky dnes na českých a slovenských koľajach vyrazil výnimočný vlak, ktorý vyniká vnútorným priestorom, nízkopodlažnosťou a pohodlím aj v ostrejších oblúkoch na železnici. Okrem toho, že sa vraciame na Slovácko a prepájame Prahu s Bratislavou a ďalšími mestami na Slovensku, ponúkame teraz spojenia, ktoré predtým vôbec neexistovali. Teší nás aj ďalší rast liniek na Slovensku a prepojenie s našou regionálnou linkou Bratislava – Komárno,“ hovorí Peter Köhler, generálny riaditeľ Leo Express. 

“Na palube vlakov môžu cestujúci v prvých dvoch dňoch prevádzky stretnúť aj niektorých z našich manažérov, ktorí dohliadajú na kvalitu. Prosíme zákazníkov, aby písali akékoľvek pripomienky v rámci zákazníckej recenzie na e-mail, ktorý obdržia po jazde, aby sme pre nich mohli ďalej zdokonaľovať naše služby,” dodáva Peter Köhler. 

Leo Express vypraví celkovo dva spiatočné spoje medzi Prahou a Bratislavou, z toho jeden spoj zachádza až na sídlisko Petržalka, a dva spiatočné spoje do Prešova. 

Praha – Otrokovice – Bratislava (Bratislava-Petržalka) 

• 06:25 – 09:47 – 12:07 
• 14:23 – 17:23 – 20:00 (20:19) 

(Bratislava-Petržalka) – Bratislava – Otrokovice – Praha 

• (03:32) – 03:51 – 06:49 – 09:55 
• 13:05 – 15:41 – 18:55 

Praha – Žilina – Prešov 

• 10:23 – 15:56 – 19:59 
• 19:23 – 00:41 – 03:41 

Prešov – Žilina – Praha 

• 20:49 – 00:17 – 06:15 
• 04:50 – 08:21 – 13:43 

Vlaky s maximálnym priestorom a pohodlím 

Na linkách nasadzuje Leo Express súpravy Talgo. Ide o moderné trinásťvozňové súpravy s kapacitou 350 cestujúcich, ktoré majú podvozky typu „rodaly“, v ktorých sú samostatne zavesené kolesá. Tento systém umožňuje zmenu rozchodu počas jazdy a Talgo ho využíva aj vo svojich najnovších rýchlovlakoch. Vďaka nízkemu ťažisku, systému pasívneho nakláňania a individuálnej rotácii kolies predstavuje tento vlak maximálny komfort pre cestujúcich a novú ponuku pre železničných fanúšikov. 

Strategický partner Renfe tieto súpravy v minulosti prevádzkoval napríklad v Nemecku alebo vo Švajčiarsku a Leo Express ich teraz predstavuje v novom bielo-oranžovom dizajne. Ponúkajú jedinečnú kombináciu nízkopodlažného riešenia a bezbariérového prístupu. Na palube je samozrejmosťou klimatizácia a Wi-Fi pripojenie. Vďaka systému nakláňania a technickému riešeniu podvozkov pôsobí jazda aj v oblúkoch trate plynulo a pohodlne. Súpravy dosahujú maximálnu rýchlosť až 200 km/h a pre ich prevádzku bude Leo Express využívať najmodernejšie viac systémové lokomotívy. Súpravy Talgo sú stále v prevádzke v Španielsku. 

Renovovaný interiér a veľkokapacitné vozne s veľkorysým priestorom medzi sedadlami 

Interiéry vlakov prešli kompletnou renováciou a boli doplnené o nové vizuálne prvky reprezentujúce Leo Express. Cestujúci ocenia pohodlné sedadlá doplnené o kožené podhlavníky a moderné veľkopriestorové usporiadanie vozňov. Vlaky navyše ponúkajú rozostup sedadiel až 1 meter aj v 2. triede (Economy), čo zabezpečuje komfort porovnateľný s 1. triedou u iných dopravcov a ide o najväčší ponúkaný rozostup v 2. triede v Českej republike. 

Cestujúci si môžu vybrať medzi triedami Economy (308 miest) a Business (40 miest), a to so službami, na ktoré sú už zvyknutí zo súčasných spojov Leo Express. Súčasťou oboch tried je navyše novinka v podobe tichého oddielu (celkovo dva vozne) určeného pre všetkých, ktorí chcú cestovať v pokojnom prostredí bez rušivých vplyvov. Tento priestor je ideálny na prácu, oddych alebo nerušené čítanie. Samozrejmosťou je obmedzenie hlasnej komunikácie, telefonovania či prehrávania zvuku bez slúchadiel, čo zabezpečuje maximálny komfort pre každého, kto preferuje ticho a súkromie počas cesty. 

Roznos občerstvenia až na miesto aj reštauračný vozeň 

Cestujúci si môžu objednať občerstvenie s doručením priamo na miesto alebo si ho zakúpiť z pojazdného mini baru. Novinkou vo vlakoch Talgo je moderný reštauračný vozeň, ktorý je súčasťou každej súpravy, a cestujúci si v ňom môžu objednať a konzumovať jedlo a nápoje počas cesty. Vo vlakoch nechýba ani obľúbený detský oddiel s miestami pre kočíky, ktorý ponúka príjemné zázemie pre malých cestujúcich aj ich sprievod. 

Vlaková súprava Leo Express v novom dizajne

© Leo Express

LOW rozlíšenie

HIGH rozlíšenie

Vlaková súprava Leo Express, trieda Business

© Leo Express

LOW rozlíšenie

HIGH rozlíšenie

Vlaková súprava Leo Express, bistro vozeň

© Leo Express

LOW rozlíšenie

HIGH rozlíšenie

Leo Express predstavenie nového vlaku, interiér

© Leo Express

LOW rozlíšenie

HIGH rozlíšenie